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Tag Archives: Vance & Hines
【新商品】VANCE & HINES Fuelpak 4 入荷
新デバイス Fuelpak 4 (FP4) 入荷しております! 明日のAGFORNIAにて この ニューデバイス Fuelpak 4 ( FP4 ) 実物 展示します! インジェクション チューニング のご相談も承りますので現地のスタッフへお気軽にお声がけください。 #VANCE&HINES #Fuelpak4 #FP4
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インジェクション チューン の予約について
最近は年式の新しいモデルも多く作業させて貰ってます。 Vance & Hinesでは2021~2022 Softail、ツアラーモデル対応のFuelpak4 もまもなくリリースされる模様ですね。
弊社では通常1週間程度はお預かりして、1台づつ確実にチューニング作業を実施する方法を取っております。 お電話にて空きスケジュールをご確認いただきご予約ください。 ご質問などございましたらお気軽にご相談ください。
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春間近ですね。 準備はいかがですか?
Vance & Hines Fuelpak 3 + Wide Band Tune
2015 Softail Slim S 様
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2017 XL1200X Fourty Eight +FP3+NESS 10G
こちら、チューニング車両は XL1200X スポーツスター Fourty-Eight です。 Fuelpak3 + NESS 10G ハイフローエアクリーナーの組み合せとなります。
Fuelpak Pro ワイドバンドを使用してチューニングを行う為に 新たに O2センサー用ボスは増設となりました。
青: チューニング前 馬力 53.41hp / トルク 8.14
赤 : チューニング後 馬力 74.21hp / トルク 9.92
結果の方は、20hp 以上の 大幅出力アップとなりました。 トルクも増しましたので低速から乗りやすくなったと思います。
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2020 XL883Nアイアン + Fuelpak3
2020年 XL883N チューニング前のノーマルは、僅か35馬力 (青ライン) でしたので883の非力さは否めませんでした。 今回、FP3との組み合わせでチューニング後、49.95馬力 (赤ライン) と大きく出力が変わりました。 883でもノーマルの1200をちぎれなくもありませんね。
【お知らせ】今月の火曜休みは来週 9/15 (火)となりますので来週が連休となります。
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Vance & Hines OS450 DESTROYER FP3チューニング
Vance & Hines OS450 DESTROYER に Fuelpak3 の組み合わせです。 デバイスを取り付けてインジェクション チューニング。 いい仕上がりとなりました。 パワーは+17hp 。 トルクも上がってかなり乗りやすくなったと思います。
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M8 FP3+465C+Tuning 93.4hp
Harley Davidson 2018 ソフテール M8 インジェクションチューニング 。 仕様は、VANCE & HINES Fuelpak3、S&S 465C カムの組み合わせです。 最終出力は93.4hp 。 相変わらずM8はすごいですね。 流石です!
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Milwaukee-Eight (M8) S&S 465Cカムで95hpオーバー
先日、H様のHarley Davidson Milwaukee-Eight (M8) にもカム交換をさせて貰ったのでご紹介致します。 今回は、フルパワーではなくトルク重視で465Cを選択。 マフラーなどの相性も良く最終的には95馬力を超え十分なトップパワーも得られました。 カム導入によりスロー系のアイドリングのフィーリングもガラリと変わります。 これから改めてまた楽しんで行けると思います。
M8は他のエンジンに比べ低予算でカムを導入できます。 インジェクションチューンの際は是非同時にご検討してみてはいかかでしょうか。
尚、皆様の車両の吸排気の組み合わせによりそれぞれのマップデーターや最高出力は変わってきます。 詳しくはお気軽にご相談ください。
—–ご予算の目安—–
Vance & Hines Fuelpak 3 本体 49800円
インジェクションチューン 80000円
S&S カム導入 150000~180000円 (各種カム)
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#インジェクションチューン
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Road Glide を Fuelpak Pro Wide Band unit にてインジェクションチューン
弊社、Fuelpak FP3は Wide Band Unit Fuelpak Pro を使用して インジェクションチューニングを 行っております。
今回は、ロードグライド+Fuelpak FP3 の組合わせでチューニングをさせて頂きました。 トルクを生かした仕上がりとなり、低中速はかなり乗り易くなったかと思います。 またオーバーヒートも以前より出にくいはずです。
どうもありがとうございました。
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FP3取付で下がったアイドリングの模様
フューエルパック3取付 後下がったアイドリングの模様
アイドリング ターゲット 800rpm
ハーレーダビッドソン
スポーツスター
Vance & Hines
Fulepak3
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