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Tag Archives: DynoJet
お引渡し車両
遠方から、トランポでお引渡し納車。SさんのBISON SHOVEL ありがとうございました。 また地元、I さん のEVO号 お引渡し、 05DYNAは シャーシ台を使ってのCVセッティングなどご紹介です。 皆様ありがとうございました。
2017 XL1200X Fourty Eight +FP3+NESS 10G
こちら、チューニング車両は XL1200X スポーツスター Fourty-Eight です。 Fuelpak3 + NESS 10G ハイフローエアクリーナーの組み合せとなります。
Fuelpak Pro ワイドバンドを使用してチューニングを行う為に 新たに O2センサー用ボスは増設となりました。
青: チューニング前 馬力 53.41hp / トルク 8.14
赤 : チューニング後 馬力 74.21hp / トルク 9.92
結果の方は、20hp 以上の 大幅出力アップとなりました。 トルクも増しましたので低速から乗りやすくなったと思います。
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Tagged DynoJet, Fourty-Eight, FP3, Fuelpak Pro Wide band Unit, Vance & Hines, フォーティーエイト
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DYNO CHECK & セッティング
エンジンの状態を数値で知ることはとても重要だと考えます。 出力、トルク、空燃費、特にレース車両ではデフォルト時のデーター。そしてチューニング後のデーター、カム交換前後、各レンジでのセット後のデーター等々が解っていると調整の時間も大幅短縮に繋がります。 そして必ずしも導入したパーツで出力が出ているとも限りません。 限られた時間の中で行われるコース走行はベストの状態でチャレンジできるよう是非ご活用ください。
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Tagged DYNO, DynoJet, スポーツスター
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インジェクション車両の診断、パフォーマンス チェックをおすすめします! 費用は1万円
ロデオではインジェクション車両の状態を診断するパフォーマンス チェックを行っております。 エアクリーナーや排気系を自分で交換してみたが,不調を感じるような場合、インジェクションチューニングを行う前にまずは診断してみたいというご質問を大変多く頂きます。 そんな時はパフォーマンス チェックを是非受けてみてください。
パフォーマンス チェック 費用
10000円 (税別)
シャーシ台を使い、パワー、トルク、空燃比などを測定し現状の状態を検証いたします。 過去行ってきた弊社のデーターと照らし合わせ、お客様の車種、年式で状態の善し悪しをアドバイスいたします。 エンジンの高温問題、ミスファイヤ、ノッキングなど症状などあればお伺いしてデバイスを含めご提案を致します。
尚、パフォーマンス チェックはご予約が必要となりますが、1時間程度で作業は終わります。
お気軽にご相談ください。
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Tagged DynoJet, FP3, Fuelpak3, POWER VISION, POWERVISION, パフォーマンスチェック
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DYNO な日々とパワーチェックの有効性
最近はほぼ日常的に運用されているDYNO。 この日はパワーと空燃比 チェックを行いました。 ご自分ではそこそこ煮詰まっていると感じていてもDYNOで検証すると色々なウイークポイントが具体的に判明するのでより的確なセッティングの方向性をアドバイスすることが可能です。 今回も、かなり薄いレンジがどこなのかはっきり解りました。 今後の課題ですね。
インジェクションチューンの模様!
昨日、Rodeo で行われていたシャーシ台を使用したインジェクションチューンの模様! いつもこんな感じでチューンが進みます。 現行モデルで低アイドリングを実現したい! オーバーヒートでお悩みの方! 本来のパワーを出したい! などお気軽にご相談下さい。
まずはシェイクダウンから・・
ロデオでは、登録前の全車両をシャーシ台を使用し実走行と同様の負荷を掛けながら、エンジンテストと慣らし運転を行っております。 エンジンに負荷を掛けない状態で空始動(アイドリングのみ)を続けても、ナラシにはほとんどなりませんので、こういった負荷装置を使ってのナラシは不可欠。 本日もDYNOJETはフル稼働中でございます。 納車までもう少しだけお待ち下さい!!
ロデオでは車検時にDYNOJETで空燃比とパワーチェックを行えます。
DYNOルームを大型モニターへアップグレード。 ツインモニター化!
今週は少し涼しい日も続いてダイノルームは過ごしやすい日々でした。 そして数日前にモニターをアップグレードして大型化しました。 サイズは27″を 付けてみのですが、もっと大きくてもいいなぁとまたそのうち更に大型化をしてみます。 そしてチューン用のセルを見るの用に横で調整できる用壁掛けモニターも増設、ツインモニターとしました。 これで少しは作業効率がアップできればと思ってます。
今週も、スーパーチューナー、FP3、PVと3つ揃えで取付&チューニング。皆様ありがとうございました!!
Posted in DYNO DATA, FUEL-INJECTION
Tagged DynoJet, スーパーチューナー, ダイノジェット, パワービジョン, フューエルパック3, 燃調
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室温が高すぎるとパワーにも影響が。
これからの時期、DYNO ルームはどんどん辛くなってきます。 それは室温。 更にエンジンに吸い込まれる空気の温度が上がりすぎればパフォーマンスにも影響が出て来てしまいます。 今日のダイノルームは、もうエアコンを効かせなければ成らない程でした。
車両 : 2015 DYNA LOW RIDER
VANCE & HINES
FP3
V-Twin Drag Racing (V.D.A.) 第1戦
この週末は岡山県 “笠岡ふれあい空港”で開催されるV-Twin Drag Racing (V.D.A.) シーズンの第1戦目が開催されます。
黒鉄レーシングさんのお二人も参戦してますので
是非頑張って下さい!!!
V-Twin Drag Association
ROUND 1
2018.03.10(土)-11 (日)
笠岡ふれあい空港
岡山県笠岡市カブト西町91
VANCE & HINES Fuelpak3 在庫入荷中。
インジェクションのセッティングでお悩みの方。 ロデオは日本国内では限られた VANCE & HINES Fuelpak の国内正規取扱販社です。
VANCE & HINES の Fuelpak3、 DYNOJET Power Vision なども常時在庫をしております。
また、ご好評頂いておりますデバイスキャンペーンも継続中です。
マフラーセッティング、インジェクションセッティングでお悩みの方はロデオ チューニングセンターまでお気軽にお問い合わせください。
【お問合せ先 Tel 027-370-4000】
※保証対応で安心してご使用できる国内正規品をお勧め致します。
シャーシダイノの活用方法
現代のインジェクション チューンに必要不可欠なシャーシダイノですが、弊社のモデルはDYNOJET社の250iという最新型の設備を使用しています。これは従来機の様に空回りをさせるだけではなく、後軸に実走行と同様の負荷を掛ける事が出来るモデルです。
例えば山のワインディングなどで勾配がある坂道ではそれだけ高負荷がエンジンに掛ります。そういった条件を意図的に作り出す事が出来るのです。 また、スロットル1/2開度固定、3/4回度固定など一般道では速度が出過ぎて実現出来ない様な固定開度の走行もシャーシダイノがあることで安全に行えます。
皆様の車両は、この様な環境で理想的なテスト走行と各回転域のナラシ運転を同時に行っております。
インジェクションチューンとは別の使用方法ですが、弊社ではこのように新車のテスト走行や各回転域でのエンジンチェックにもこのシャーシダイノが不可欠な設備となっています。
こちらは新車のショベル フリスコの シャーシダイノ上で行うテスト走行の模様
今週は納車が続きました。工場では更にインジェクション車両のマップ補正です。
早いですね。あっという間に10月に入りました。 今週はわざわざ車両引取りに来て頂いたお客様、陸送業者さん、当社にて納車と、お客様の元へ納車させて頂いたお客様、今後共末永く宜しくお願い致します。
さて、工場は相変わらずです。 そして翌週は茨城県にてVIBESです。 皆様もVIBES MEETINGに向けては車両の整備、増し締め等々お抜かりなく、出来ればオイル交換もお忘れなく!
Long Pan をDYNOJETでシェイクダウン
Rodeo Motorcycle
Long Fork +20″ over
S&S Pan Head Motor
テスト走行開始です。
登録が完了した車両のテスト走行です。
シャシダイを導入してからは実走行前にこちらで走行テストをしております。
季節や天候に左右されませんので助かりますね・・・。
とはいっても、ブレーキやサスペンションにアライメントと実走行でしか解らないところも多々ありますのでもちろん随時ロードテストも欠かしません!
今日も寒いぞ~・・・。
Posted in FUEL-INJECTION, Standard, ロデオの日常
Tagged DynoJet, S&Sショベル, ロデオ シャシダイ, ロデオスタンダード
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