Oさん の Blue Frisco｡ 長らくお待ち頂いてしまいましたがまもなくお引渡しとなります｡
OさんのLong Fork ありがとうございます｡ 完了作業ご紹介させていただきます｡
こちらO様へ本日納車となりましたStandard Shovel スプリンガー仕様です｡ これからお気をつけて楽しんでください! また､ I様お付き合いありがとうございました｡ 今後共よろしくお願いいたします｡
今週は､タイヤ交換多かったですね｡ また､FP3チューニング､一般整備など 秋のベストシーズンを前に皆様準備万端です!
こちら先日S様へ納車となりましたFRISCO Style (フリスコ) S&S PAN となります｡ この時期予定より納期が掛かりながらやっとご納車となりました｡ 長距離での走り重視としてシートの柔軟性やキャリヤへの搭載性など細かいところですが手も入ってます｡ これから安全に楽しんで頂けたらです｡
こちらのブルーメタリック なかなか美しい色合いです｡完成お楽しみにしてください｡
こちら､チューニング車両は XL1200X スポーツスター Fourty-Eight です｡ Fuelpak3 + NESS 10G ハイフローエアクリーナーの組み合せとなります｡
Fuelpak Pro ワイドバンドを使用してチューニングを行う為に 新たに O2センサー用ボスは増設となりました｡
青: チューニング前 馬力 53.41hp / トルク 8.14
赤 : チューニング後 馬力 74.21hp / トルク 9.92
結果の方は､20hp 以上の 大幅出力アップとなりました｡ トルクも増しましたので低速から乗りやすくなったと思います｡
こちらのN様 フリスコ 先日､無事に納車となりました｡ ここ数台のお客様はコロナの影響ドマン中でしたのでお待ち頂きました｡ これからその分楽しんで頂けたらです! 今後とも宜しくお願います!
こちらは先日ご納車となりました｡ CLASSIC 48Style Pan ､ 当時の純正色を出来る限り再現できるようシビアな調色を行い塗装となりました｡ この色に到達するまで苦労いたしました｡
こればボツとなった最初の塗装色｡ やり直しとなりました｡
Photo Galleryはこちら http://www.rodeomotorcycle.com/photo-gallery/
2020年 XL883N チューニング前のノーマルは､僅か35馬力 (青ライン) でしたので883の非力さは否めませんでした｡ 今回､FP3との組み合わせでチューニング後､49.95馬力 (赤ライン) と大きく出力が変わりました｡ 883でもノーマルの1200をちぎれなくもありませんね｡
【お知らせ】今月の火曜休みは来週 9/15 (火)となりますので来週が連休となります｡
ご無沙汰いたしました! 休み明けからバタバタしていて気がつけばもう9月に入りました｡ 台風シーズンですが､悪天抜けるとバイクには最高な天気がやってきます｡ 皆さん､メンテナンス怠りなくいきましょう!
新車の仕上げ､チューニング､車検､ダートラ練習とロデオも日々やってます! 毎度割愛バージョンとなってしまいましたがまとめて送ります!
今年のお盆休みは､ダートラ三昧でほとんど毎日乗ってました｡ モトフィールド榛名さんで小屋つくり手伝ったりとダートラコースは､更に過ごしやすくなりましたよ｡ 仕事の方は､8月はアメリカが今ころになって､Covid-19の影響なのか部品の入りや航空便の段取りが悪く､思い通りに作業が進まずフラストレーションアゲアゲの中､皆様ご迷惑お掛けしてます! 8月末に入ってから大きな荷物も2便入りました｡ これで少しづつ影響は消えつつあるようなので少し安心しました｡ そんな感じで9月スタートしてます｡
ロデオは､明日から夏季休業を頂きますが､どうかご理解の程よろしくお願い申し上げます｡ 現在､進行中の皆様へはたいへん恐縮しておりますが､休みを頂くことで鋭気を充電させて頂きますので､また休み明けから精進して参ります｡
休みを含めた8月の予定は以下となります｡
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8/3 (月) 定休日
8/10 (月) ～ 8/17 (月) 夏季休暇
8/24 (月) 定休日
8/31 (月) 定休日
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今週も休み前という事で皆様ご来社ありがとうございました｡ キャンプやツーリングにお出掛けの皆様お気を付けください!
Jさん いつもレポートありがとうございます! 一足先に 梅雨の明けた南国 鹿児島のJさまから写真頂いたのでご紹介です!! 鹿児島では稲刈り直前だそうです! カラッとした夏空ですね｡ また写真送ってください! ありがとうございました｡
今日は久しぶりにバイクに乗れる週末でしたね｡ 皆様お気をつけてお帰りください! ありがとうございました｡
こちらは､松本のMさま､マフラー交換でお預かり｡いつもご利用誠にありがとうございました。
こちらは埼玉のUさま､ 車両整備､特に問題なく何よりです! 
Iさん メンテナスでご来社｡ いつもご利用誠にありがとうございます。
Tさま お待たせいたしました｡ 週明けご納車致します｡
Iさま､先日､車両の方､無事出荷となりました｡ 到着まで少々お待ちください! ありがとうございました｡
これはエンジン組み付けの際､点火タイミング、クランクケースブリーザータイミング、カムタイミングなどの確認､調整に使うツール｡ 確認してから組むに越したことはありません｡
ハーレーダビッドソン 腰上整備です｡ この年式のHDエンジンはとても良くできてますね! とは言え､色々整備が必要となる場合もございます｡ HD純正エンジンの場合基本整備ではハーレーダビッドソン純正部品にて整備を進めます｡ ､カム交換､ボアアップなどS&S を含めたハイパフォーマンス パーツももちろん提供可能です｡
FTR250のダートトラッカーネタです｡
先日､30分くらい走ったところでなんか嫌な音が聞こえてきたので練習中断｡ オイルフィルター外してみたところスラッジの山です｡ また壊れたわ｡ と 練習強制終了で､再びエンジンOHとなりました｡
原因は､チェーンテンショナーが破断してました｡
焼付後の自然乾燥､特色の場合､時間の余裕があれば少しでも寝かせたいところですが､乾燥状況をみながら作業進めてます｡
シーシーバーにはワンオフ フックを取り付けました｡
Sさま ありがとうございました｡ また何かありましたら言ってください!
ブレイクアウト をダイノ チェック｡ まずはここから始めます｡
Hさま 車両の方出荷となりました｡ 到着まで少々お待ち下さい｡
Rodeo Motorcycle
Standard
S&S Shovel
Vance & Hines OS450 DESTROYER に Fuelpak3 の組み合わせです｡ デバイスを取り付けてインジェクション チューニング｡ いい仕上がりとなりました｡ パワーは+17hp ｡ トルクも上がってかなり乗りやすくなったと思います｡
今年も梅雨が明けると一気に真夏になりそうな予報ですが､インジェクションチューニンは空燃比の最適化を主軸にパワー､乗りやすさ､ノッキング対策そしてこれから迎える夏への対策､オーバーヒート対策にもなります｡ 燃調が薄い状態ではエンジン温度の上昇は避けられません｡ 夏前に対策をオススメします｡
先日､県外からご入庫いただいた車両､ 陸送のドライバーも雨間を縫って雨の無い朝に出発してたそうですが､予報は外れ､途中大雨になり参りました｡と｡ ブルーシートで雨風は遮ってくれたようですが､その時群馬も豪雨でしたのでお察しします｡ 車両の方は無事入庫しておりますのでご安心ください｡ ドライバーさんもご苦労さまでした｡
作業も終わり梅雨空の中でしたのでアルミ箱車で納車となり幸いです｡
K様到着まで少々お待ちください｡
Classic 48Style PAN
XL1200CX カスタマイズ
LONG FORK が入庫となりました､現在整備整えておりますので先行してご興味がある方はご連絡ください｡
現在の中古車情報としては､STANDARD SHOVELのUSED がもう1台 即納でございます｡
お問い合わせお待ちしております｡
http://www.rodeomotorcycle.com/used/
今週は､ロデオモーターサイクル BISON､ ロデオ オリジナルのグースネック ワイド フレームに フロント は16″､リヤが､16″の200ワイド､ タイヤは最新の AVON Cobra Chrome ､そして要の エンジンは S&S SHOVEL 1340cc を搭載しております｡ オプションのセンターツイン パイプもロデオ オリジナルです｡
こちら S&Sショベル用のシリンダーとピストン､ホーニングを終えてクリアランスチェックをしてから組み付けとなります｡ もう少々お待ち下さい｡
本日､梅雨入り本番前に引き取りに来て頂きありがとうございました｡
こちらは､ S&S KNUCKLE 搭載 の CLASSIC KN74
5月のゴールデンウイーク明けから既に6月も1/3が過ぎました｡ 全国の自粛解除と共に皆様少しづつ平常な日常が戻りつつあるようです｡ バイクの方も､梅雨前に少し火を入れてあげても良いかと思いますよ! ここ最近のロデオはこんな感じで日常通り､新車の仕上げ､メンテナンス､インジェクションチューン､カスタム等々作業進行しております｡ 皆様のご来店お待ちしております｡
CLASSIC がずらりと入荷しております｡
Frisco で遊びに来てもらったり｡
友達同士､二人でFRISCO 号で遊びに来てもらったり｡
Long Chopper のホイールアップデートさせて頂いたり｡
330 Swedishの点検で入庫して頂いたり｡
ロデオ､本日から休み明けとなり通常営業を行っております｡ ご接客スタイルなど感染症対策がございますので若干お手数をお掛致しますが､諸々ご用命お待ちしております｡ 来週の月-火は連休定休日となります｡
弊社は､5月1日～6日までGW休業となりますのでよろしくお願いします｡ 通常営業開始は､5月7日(木曜日) です｡ 皆様も健康にお気をつけてお過ごしください｡
5/1 (金) 休業 ～5/6 (水) 休業
5/7 (木) 通常営業
5/8 (金) 通常営業
5/9 (土) 通常営業
5/10 (日) 通常営業
5/11 (月) 定休日
5/12 (火) 定休日 第二火曜日
5/18 (月) 定休日
5/25 (月) 定休日
5月の定休日も上記となります｡
よろしくお願い申し上げます｡
先日､無事ご納車となりました Sさんの FRISCO SHOVEL ､ Sさんはこのフリスコは 2台目の ロデオモーターサイクルですので､長いお付き合いをさせて頂いております! お気をつけてこの車両で楽しんでください!
新型コロナウイルス感染症（COVID-19）による当社営業への影響および対応についてご案内します。 現在､外出自粛期間ではございますが､緊急時の車両修理､車検業務､レッカー等の緊急業務もありますので今の所､弊社では営業を継続しております｡ ただし､ご来店されるお客様へは2Fショールーム及び1F工場スペースのご利用は控えて頂いております｡ ご来店される皆様にはご迷惑をお掛け致しますがご協力の程よろしくお願いします｡ 尚､ 車両のお引取り等､ご希望の日時､お時間等伺えれば空いている時間帯をご案内させていただきます｡ どうぞよろしくお願い申し上げます｡
インマニが切れる事でそこから空気が吸い込まれてしまいます｡ いわゆる｢二次エアー吸いトラブル｣ ｡ 外からは目視出来ませんので見た目では判りません｡ 今までの良い調子が突然崩れた場合､電気系に問題がなければ､まずそこを疑いましょう｡
エンジンの状態を数値で知ることはとても重要だと考えます｡ 出力､トルク､空燃費､特にレース車両ではデフォルト時のデーター｡そしてチューニング後のデーター､カム交換前後､各レンジでのセット後のデーター等々が解っていると調整の時間も大幅短縮に繋がります｡ そして必ずしも導入したパーツで出力が出ているとも限りません｡ 限られた時間の中で行われるコース走行はベストの状態でチャレンジできるよう是非ご活用ください｡
今回はHarley Davidson FLH ショベル､ 4速ミッションのアキレス腱でもあるメインシャフトからのオイル漏れ修理です｡ 最新パーツに交換する事でオイルの滲み､漏れ対策が可能となります｡ 簡単にご説明すると､HDの純正ではメインシャフトに対し完全なシール対策がなされていないので､これをO-リングで対策されている最新パーツに換装する作業です｡ 車両はFLHのクローズプライマリーでしたのでアウターカバーから作業に入りますがオープンベルトタイプでもクローズでもプライマリーの内側からの漏れですのでどちらでも対策は必要です｡
以下 写真のような作業とパーツとなります｡
夏場､白いTシャツに巻き上げたオイルの縦線が入るようになったら対策品への換装をおすすめしてます｡
ワンオフで､スクエアパイプからハンドルを作りました｡ こちらのハンドルは車両用となりますので単品の受注は承っておりません｡
Harley Davidson XL1200X (ハーレー ダビットソン) スポーツスター フォーティーエイト
無事､ご納車となりました｡ R様 これからこの車両で楽しんでください｡ ありがとうございました!
在庫､委託車など 追加掲載いたしました｡ 尚､これらの車両は店頭でもご案内しておりますので売約済みとなった場合はご了承ください｡
中古車のページはこちら
http://www.rodeomotorcycle.com/used/
弊社のある群馬県は､現在､政府発動の緊急事態宣言指定エリア外となりますので､今の所､換気､消毒等を努めながら､平常時と変わらず通常営業をさせて頂いております。ご来店頂くお客様には､マスクの御着用､及び、店内にてご用意してありますアルコール消毒のご利用などご協力の程､よろしくお願い申し上げます。
※ご来店の際は､マスクのご着用をお願い申し上げます｡
F様は､Harley Davidson EVOからのお乗り換えですのでHD歴はベテランさんです｡ 乗る事に関しては何も心配ありませんが､一応､ビックツインのキックオンリー車両は初めてという事で､まずは要のキックでの始動方法のコツ､カブった時の対処法､キャブの調整法､メンテナンス､増し締めについて､等々､一通りの必要知識や注意点など一応再確認して頂き無事ご納車となりました｡ これからこの車両で楽しんでください! 今後ともよろしくお願い致します｡
Harley Davidson 2018 ソフテール M8 インジェクションチューニング ｡ 仕様は､VANCE & HINES Fuelpak3､S&S 465C カムの組み合わせです｡ 最終出力は93.4hp ｡ 相変わらずM8はすごいですね｡ 流石です!
Y様 いつもありがとうございます! マーくん共々今後ともよろしくお願い致します! こちらはシングルダウンチューブフレームの HOTROD Shovel｡
S様 VANCE & HINES Fuelpak3 インジェクションチューニング ありがとうございました!
